The Definitive Guide to pakar gearbox

The Definitive Guide to pakar gearbox

Blog Article

Sistem transmisi automatik bergantung sepenuhnya pada minyak ATF dan tekanan hidraulik untuk memastikan pertukaran gear berjalan lancar. Jika ideas penjagaan kereta auto ini diabaikan, gearbox boleh mengalami slipping, overheating, atau lebih teruk lagi – gagal berfungsi sepenuhnya.

Dapatkan pemeriksaan segera di Pakar Gearbox untuk mendiagnos punca sebenar masalah sebelum ia menjadi lebih serius.

Jika anda mula menyedari tanda-tanda di atas, jangan tunggu hingga gearbox mengalami kegagalan sepenuhnya. Berikut adalah langkah yang boleh diambil untuk mengelakkan kos baik pulih yang tinggi:

Gear terasa seperti tersangkut pada satu kedudukan dan tidak bertukar mengikut kelajuan yang sepatutnya.

Kos baik pulih gearbox auto boleh mencecah ribuan ringgit, malah dalam sesetengah kes, pemilik terpaksa menggantikan keseluruhan sistem gearbox.

Hari tu aku dah bawa kereta pergi bengkel Pakar Gearbox. Pomen kat bengkel tu tolong Look at dan scan sistem gear kereta aku. Lepas dah Look at, dia tunjuk masalah yang dapat dikesan oleh alat yang diguna untuk scanning.

Sejak bulan lepas kereta Alza aku ada masalah equipment reverse lambat masuk dan tersentap. Setiap kali tukar gear “R” nak undur kereta, gear akan termenung atau delay sekejap dalam beberapa saat.

Jika anda tidak pasti sama ada kereta auto anda mempunyai penapis gearbox yang perlu diganti atau tidak, dapatkan nasihat mekanik untuk mengelakkan masalah lebih besar.

Dengan itu, jenama JV Auto Lube akan lebih dikenali dan dipercayai oleh ramai pemilik kenderaan di negara ini. Semoga segala apa yang kami usahakan ini dapat memberikan manfaat pada semua!

Gear kereta jadi menyentap biasanya sebab oil seal dalam gearbox dah mengeras. Guna minyak treatment akan lembutkan balik oil seal dalaman tu.

Sistem tekanan hidraulik dalam gearbox tidak stabil, menyebabkan equipment tidak dapat mencengkam dengan baik.

Memandu kereta auto menawarkan keselesaan dan kemudahan, terutama di kawasan bandar yang sering mengalami kesesakan lalu lintas. Namun, ramai pemilik kenderaan tidak menyedari bahawa gearbox auto memerlukan penjagaan yang lebih rapi berbanding gearbox manual.

This Web-site is utilizing a stability provider to protect by itself from online attacks. The motion you merely carried out activated the safety Answer. There are several actions that can result in this block which includes distributing a particular phrase or phrase, a SQL command or malformed facts.

Banyak pemilik kenderaan tidak tahu bahawa sesetengah gearbox auto mempunyai penapis minyak yang perlu diganti secara berkala. Jika penapis ini tersumbat, ia boleh mengganggu aliran minyak ATF dan menyebabkan tekanan hidraulik tidak stabil.

Jika gear tiba-tiba tidak boleh ditukar atau terperangkap dalam satu gear sahaja, ini adalah tanda kritikal bahawa gearbox sudah mengalami masalah serius. Antara puncanya:

Keadaan ini sering berlaku akibat tekanan hidraulik dalam gearbox yang tidak stabil. Salah satu puncanya ialah o-ring seal dalam gearbox yang sudah mengeras atau kehilangan carian seterusnya keanjalan akibat haba dan kotoran dalam minyak ATF.

Jika minyak ATF sudah berwarna coklat gelap atau hitam, ini bermakna ia sudah dipenuhi dengan kotoran dan serpihan logam dari dalam gearbox. Lebih teruk, jika minyak ATF berbau hangit, ini tanda gearbox mengalami overheating dan boleh menyebabkan kerosakan serius.

Penapis oil sump – Terletak di bahagian bawah gearbox dan perlu diganti setiap kali servis minyak ATF.